Teilnahme an der El Chott- Wüstenrallye 2004
29.10.-13.11.2004
Autohaus Krüger ist mit zwei Fahrzeugen im November 2004 dabei!!!
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Hier
die Fotos vom Team
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Ab sofort hier die Bilder vom
Fortschritt
des Umbaus:
Auf die Bilder klicken um zu
vergrößern:
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 Der Nissan Terrano V6 nach Beginn des Umbaus |
 Wir haben mal aufgeräumt im Kofferraum... |
 und dabei schlimme Dinge entdeckt,die noch beseitigt werden müssen. |
 Understatement.... Im wahren Leben 3,0 V6/129 PS |
 Das OME - Fahrwerk ist schon drin |
Was noch eingebaut wird: Überrollkäfig, 8-fach neue Bereifung mit breiteren Felgen, komplette Fahrzeugüberholung, Auspuffsystem Änderung, Halterung im Kofferraum für 2 Reserveräder ,Zusatztank 150 Liter, Schalensitze, GPS-Navigation und Tripmaster, Umrüstung auf Bilsteindämpfer,Änderung der vorderen Achse, Einbau Ölkühler,Einbau Zusatz-E-Lüfter, Feuerlöscher, Sandbleche, Gegensprechanlage, Funk uvm. |
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 Die Schweißarbeiten sind erledigt |
 Die gesamte, vordere Karosserie wurde verstärkt |
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 Aus zwei mach eins.... |
 wir haben noch einen zweiten Terrano als Teilespender gekauft... |
 und diesen um seine besten Ersatzteile erleichtert Wir werden also auf der Rallye in der Lage sein, sämtliche wichtigen Teile als Ersatz mitzuführen. |
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Die neuen Sitze mussten erstmal komplett geändert werden, damit "die alten Männer in die fliegende Kiste" passen... |
 Auto und Motor warten auf ihre "Hochzeit" |
 feinste V6-Technik... |
| NEWS vom 11.5.2004  Das Getriebe wurde komplett überholt |
 8-fach BF-Goodrich 31x10,5 Mud Terrain TA KM |
| News vom 28.06.2004 |
 Ein großer Zusatztank wird benötigt |
| News vom 11.07.2004 |
 Geburtstagstorte
im Wüstenlook
(Dank an Ivon und Schlappi) MK |
| News vom 02.08.2004 Das Auto ist FAST fertig!!! Die erste Probefahrt am 29.07.2004 war erfolgreich!!! Das Auto erreicht auf der Piste nach dem Umbau erheblich höhere Geschwindigkeiten und zeichnet sich durch ein viel besseres Handling aus. Bleibt zu hoffen, dass uns der Totalausfall erspart bleibt... |
 Tank und Käfig sind drin |
 Sandbleche,Schaufel
und Reserveräder
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 Alles
Überflüssige wurde wegen der Gewichtseinsparung entfernt
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 Ein
Ölkühler und ein Zusatzlüfter wurden montiert
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 Wegen
der fehlenden Klimaanlage wurden Lüftungsklappen
für Fahrer und Beifahrer eingebaut, damit die Hirnmasse nicht zu kochen beginnt im Helm :-) |
 Sicherheit
ist Alles, Schroth-Gurte für das Team
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 Zusätzliche
Haubenverschlüsse, nichts klappert mehr...
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 Die
vorderen Querlenker wurden geändert damit die Bilstein -
Dämfer passen
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 Achsfangbänder
wurden gebaut damit die Dämpfer bei Sprüngen nicht
abreißen...
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 anschließend
wurde die Achse
vermessen und eingestellt... |
 Die
Gelbatterie von Optima
sorgt für ausreichend Startkapazität.Außerdem ist sie praktisch fast unzerstörbar und robust gegen mechanische Beschädigungen.Funktioniert auch mit Loch noch weiter. |
 Der Ansaug wurde höher gelegt...... |
 ................und mit einem Schorchel versehen |
 Der neue Motor läuft wie ein Schweizer Uhrwerk... |
 letzte
große Schweinerei....der Käfig musste lackiert werden
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 ein Selm-Lenkrad mit Wildlederbezug sorgt für das nötige Handling |
 Gut ein halbes Jahr war die Pool-Position in unserer Direktannahme blockiert, bald hat das Autohaus Krüger wieder einen Bühnenplatz mehr zur Verfügung.... :-) |
| News vom 16.09.2004 |
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 Der
neue Tankstutzen ist fertig
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 Die neuen Helme mit Terraphone Intercom |
 Feuerlöscher
und Aluriffelverkleidung
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 Testwochenende in Peckfitz bei Wurzelsepp am 16.+17.09.2004 |
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 Afrika wir kommen !!!!!..... |
| Was
noch fehlt? |
Nix,
wir sind fertig!!! |
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incl.OME-Fahrwerkshöherlegung mit Bilsteindämpfern,
Safarischnorchel, Long-Range Tank 145 Liter, African-Outback- Schubladensystem, Waeco-Kühlbox,GPS,Dachzelt, BF-Goodrich 285/75/16 Allterrain, Chiptuning 160 PS Tdi-6 Zylinder Sandbleche, 200 AH-autonome Batterie, Alufelgen uvm. |
 Wir haben dem Patrol noch einen Satz Bilsteindämpfer spendiert und Fangbänder nachgerüstet.. |
 Die Dämpfer haben sich auf unserer Tour zur Optic 2000 bestens bewährt. |
| Hier
der Nachbericht und die Bilder zur El Chott |
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| Vom 03.04.2004 bis 13.04.2004 waren wir in Tunesien zur Optic-Rallye.Bilder hier... |
 siehe Optic 2000 |
